TWIN DISC desde 1908 es líder mundial en la fabricación de Transmisiones Marinas, Tomafuerzas (P.T.O) , Embragues Industriales, Servotransmisiones, HPTO hidráulicos, Convertidores de torque, Controles Electronicos y Sistemas de propulsion, entre otros productos; Ha sido un fabricante confiable para aplicaciones industriales y marinas, Lo que comenzó como una visión para suministrar el “embrague de doble disco” para aplicaciones agrícolas ahora se ha convertido en una empresa que fabrica miles de productos utilizados en mas de 13 Industrias diferentes en todos los países industrializados del mundo.
TRANSMIDIESEL S.A.S es un distribuidor exclusivo para Colombia de la marca TWIN DISC, una relación comercial que comenzó hace más de 30 años y donde contamos con un amplio stock de repuestos, partes y taller de servicio autorizado y certificado para sus reparaciones y mantenimientos, en Transmidiesel ponemos a trabajar su potencia.
PRODUCTOS TWIN DISC
TRANSMISIONES
MARINAS
Es un producto fabricado con una cubierta de Latón NAVAL junto con un caucho de nitrilo específicamente formulado que cumple con la norma militar MIL-DTL-17901C (SH) Clase II; Además cuentan con mas de 100 tamaños diferentes, incluyendo así las medidas en pulgadas y milimétricas.
TOMAFUERZAS INDUSTRIALES
POWER TAKE OFF
Los bujes NO metálicos son elaborados en un plástico termoestable reforzado. El revestimiento de polímero de caucho de nitrilo que está unido a la carcasa, es anticorrosivo y resistente a los productos químicos, como el aceite y la grasa, además de ser antielectrolítico..
CLUTCH O
EMBRAGUE INDUSTRIAL
Es un producto fabricado con una cubierta de Latón NAVAL junto con un caucho de nitrilo específicamente formulado que cumple con la norma militar MIL-DTL-17901C (SH) Clase II; Además cuentan con mas de 100 tamaños diferentes, incluyendo así las medidas en pulgadas y milimétricas.
CONTROL
ELECTRÓNICO
Los bujes NO metálicos son elaborados en un plástico termoestable reforzado. El revestimiento de polímero de caucho de nitrilo que está unido a la carcasa, es anticorrosivo y resistente a los productos químicos, como el aceite y la grasa, además de ser antielectrolítico..
POWERSHIFT O
SERVOTRANSMISION
Twin Disc ofrece una amplia gama de transmisiones automáticas de servicio pesado y agrícola para aplicaciones que requieren precisión y control de cambios, en tamaños y capacidades hasta 2.460 kW (3.300 HP).
Estos equipos se pueden encontrar en Tractores Agrícolas, Vehículos de bomberos de rescate de aeronaves y extinción de incendios, así mismo estas transmisiones pueden estar instalados en maquinaria de otras marcas, tales como: ALLISON, CASE, CLARK, FORD, GAME, JHON DEERE, NEW HOLLAND entre otros.
CONVERTIDOR
DE TORQUE
Los convertidores de torque minimizan el arrastre y el estancamiento del motor permitiéndole que operen dentro de su rango de velocidad más eficiente, produciendo la potencia sin importar la demanda de carga al transmitir el torque completamente a través de una masa fluida en movimiento, Los convertidores de torque eliminan la necesidad de cambios o embrague. lo que resulta en un control más preciso; Disponibles en potencias de hasta 3000 kW (4020 hp) a velocidades de hasta 3000 RPM.
PUMP
DRIVE
Los Pump Drives están disponibles en una amplia variedad de relaciones de transmisión, incluyendo configuraciones de aumento y reducción de velocidad, las opciones de diseño modular incluyen un acoplamiento flexible o un bloque de goma y un embrague para que coincida con las dimensiones del volante del motor SAE. Estos equipos pueden ser de montaje independiente, directo con embrague.
VETH
PROPULSIÓN
Veth Propulsion es un líder reconocido en propulsores de proa con una amplia gama de aplicaciones. Los propulsores de proa Veth son increíblemente versátiles y pueden usarse para dirección, propulsión de emergencia e incluso para propulsión primaria y navegación en muchos tipos de embarcaciones, incluidos buques de pasajeros y de carga, barcazas de dragado, buques grúa y otros. El timón-hélice Veth Z-Drive ofrece numerosos beneficios en comparación con los sistemas de propulsión marina más tradicionales. El Z-Drive permite una máxima maniobrabilidad a través de una vectorización de empuje total de 360 grados, lo que significa que no se necesita embrague de marcha atrás.
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